一種負(fù)荷控制的方法和裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201410488507.6 申請日 -
公開（公告）號 CN105517054B 公開（公告）日 2019-06-14
申請公布號 CN105517054B 申請公布日 2019-06-14
分類號 H04W28/08（2009.01）I 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 郭宣羽; 馮媛; 房家奕; 周海軍; 唐紀(jì)曄 申請（專利權(quán)）人 大唐電信科技產(chǎn)業(yè)控股有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同達(dá)信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 朱佳
地址 100191 北京市海淀區(qū)學(xué)院路40號一區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，公開了一種負(fù)荷控制的方法和裝置，用于解決D2D鏈路上出現(xiàn)的擁塞問題。該方法為：網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)各個終端的位置水平和干擾信息，分別確定每一個統(tǒng)計區(qū)中的終端密度和干擾水平；網(wǎng)絡(luò)側(cè)確定任意一統(tǒng)計區(qū)的終端密度實(shí)際達(dá)到預(yù)設(shè)的第一擁塞門限值，且干擾水平實(shí)際達(dá)到預(yù)設(shè)的干擾門限值時，對所述任意一統(tǒng)計區(qū)進(jìn)行TPC或/和TRC。這樣，實(shí)現(xiàn)了蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋下，對車輛終端的負(fù)荷控制，能夠容納更多的終端接入，保證通信安全距離內(nèi)的車輛有效實(shí)現(xiàn)車車間信息交互，系統(tǒng)資源優(yōu)化。