軌道工程牽引車用三軸轉(zhuǎn)向架

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120052857.3 申請日 -
公開（公告）號 CN214215797U 公開（公告）日 2021-09-17
申請公布號 CN214215797U 申請公布日 2021-09-17
分類號 B61F5/06（2006.01）I;B61F5/08（2006.01）I;B61F5/30（2006.01）I;B61F15/00（2006.01）I;B61F15/20（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 楊中正;李瑞霞;趙玉明 申請（專利權(quán)）人 寶雞中鐵中聯(lián)科技發(fā)展有限公司
代理機構(gòu) 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 宋秀珍
地址 721000陜西省寶雞市渭濱區(qū)姜譚街道辦事處姜譚街社區(qū)巨福路59號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 提供一種軌道工程牽引車用三軸轉(zhuǎn)向架，框架由兩根側(cè)梁、兩根中梁和端梁組成，兩根側(cè)梁上均對稱布置有多組用于支撐車體的彈簧滑塊式支撐裝置，彈簧滑塊式支撐裝置與設(shè)于側(cè)梁底部的側(cè)擋和牽引桿裝置形成了對車體的懸掛彈性支撐結(jié)構(gòu)；相鄰兩組輪對組件中車軸上的車軸齒輪箱通過傳動軸連接，實現(xiàn)動力驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動下三個車軸齒輪箱的同步轉(zhuǎn)動。本實用新型通過對支撐車體的支撐結(jié)構(gòu)進行改進，在確保工程牽引車低成本和安全性能的前提下，具功率大、粘著重量大，牽引能力大等特點，簡單、有效的將彈簧滑塊式支撐裝置與側(cè)擋和牽引桿裝置的組合，使得牽引車具有良好的運行平穩(wěn)性，制造容易，可用于液傳軌道車牽引車或牽引電動機體懸式電傳軌道車。