雙動力內(nèi)燃液傳牽引車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202220202075.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216684415U | 公開(公告)日 | 2022-06-07 |
申請公布號 | CN216684415U | 申請公布日 | 2022-06-07 |
分類號 | B61C9/14(2006.01)I;B61C5/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 楊中正;鄧紅軍;王曉鋒;路超;冷冰;李瑞霞 | 申請(專利權(quán))人 | 寶雞中鐵中聯(lián)科技發(fā)展有限公司 |
代理機構(gòu) | 陜西科億云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
地址 | 721000陜西省寶雞市渭濱區(qū)姜譚街道辦事處姜譚街社區(qū)巨福路59號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供一種雙動力內(nèi)燃液傳牽引車,包括車架,車架兩端下部均設(shè)有二軸轉(zhuǎn)向架,車架上設(shè)有兩套分別為兩個二軸轉(zhuǎn)向架提供動力的動力系統(tǒng),每套動力系統(tǒng)由發(fā)動機、液力傳動系統(tǒng)和傳動軸組成,車架上部中間設(shè)有駕駛室,所述駕駛室內(nèi)設(shè)有能夠雙端操作的兩套操作系統(tǒng);駕駛室一端設(shè)有機器間Ⅰ,駕駛室另一端設(shè)有機器間Ⅱ。本實用新型車架上裝有兩套完全一樣的動力傳動系統(tǒng),牽引大噸位列車時,采用雙機組運行,空車或牽引噸位小的時候,采用單機組運行,與同功率的內(nèi)燃機車相比,節(jié)能環(huán)保,減少了發(fā)動機的排放,節(jié)省燃油,大大降低了運行成本,適合于工礦企業(yè)及站場貨物運輸。 |
