一種減速器潤(rùn)滑系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021865570.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213117418U 公開（公告）日 2021-05-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN213117418U 申請(qǐng)公布日 2021-05-04
分類號(hào) F16H57/04;F16H57/031 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 師理智;祝賀 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山西維達(dá)傳動(dòng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 崔浩;冷錦超
地址 030032 山西省太原市綜改示范區(qū)太原唐槐園區(qū)大昌路和澤信街交叉口西北角處
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型一種減速器潤(rùn)滑系統(tǒng)，屬于減速器潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問題為：提供一種減速器潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)；解決該技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：包括軸承蓋和安裝在軸承蓋上的油泵，軸承蓋的外側(cè)設(shè)置有護(hù)蓋，油泵的吸油口處設(shè)置有接頭，接頭通過彎接頭接入軸承蓋，接頭與油泵的連接處還設(shè)置有第一O型圈；軸承蓋的兩側(cè)均設(shè)置有吸油口，在兩個(gè)吸油口處分別設(shè)置有螺桿和螺堵，螺桿、螺堵與軸承蓋外部的連接處還設(shè)置有第一組合密封墊，螺桿與軸承蓋內(nèi)部的連接處還設(shè)置有第二O型圈；軸承蓋安裝在減速器箱體上，減速器箱體的吸油口處還安裝有管接頭，管接頭與吸油口的連接處還設(shè)置有第二組合密封墊；本實(shí)用新型應(yīng)用于減速器。