一種列車車門氣密性檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922425755.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211013415U | 公開（公告）日 | 2020-07-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211013415U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-14 |
| 分類號(hào) | G01M3/26(2006.01)I;G01M3/12(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 黃炳強(qiáng);黃健洪;譚華錫 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣東眾城交通技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 關(guān)達(dá)津 |
| 地址 | 529000廣東省江門市新會(huì)區(qū)今古洲新港大道南13號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種列車車門氣密性檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)，包括：鋁制板箱體、型材內(nèi)骨架、型材外骨架、進(jìn)出氣管，鋁制板箱體具有氣體容納腔、安裝門框，安裝門框設(shè)置有門壓條；型材內(nèi)骨架用于支撐鋁制板箱體的內(nèi)側(cè)壁；型材外骨架包裹在鋁制板箱體的外側(cè)壁上，進(jìn)出氣管與氣體容納腔連通。型材內(nèi)骨架可以減少鋁制板箱體因負(fù)壓過(guò)大時(shí)，出現(xiàn)收縮形變的情況發(fā)生；型材外骨架型材外骨架形成一個(gè)可以拘束鋁制板箱體的籠子，減少鋁制板箱體因正壓過(guò)大時(shí)，出現(xiàn)撐開形變的情況發(fā)生，因此型材外骨架和型材內(nèi)骨架的配合可以有效地提高鋁制板箱體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，減少鋁制板箱體的形變，保證氣密性檢測(cè)的順利進(jìn)行，便于測(cè)試塞拉門氣密性性能。?? |
