一種LNG大口徑岸基智能裝卸系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010385980.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111664354B | 公開(公告)日 | 2021-10-08 |
申請公布號 | CN111664354B | 申請公布日 | 2021-10-08 |
分類號 | F17C13/00;F17C13/02;F17C7/02;F17C5/02;F16L27/08;F16L37/30;F16L37/62;F16F15/28 | 分類 | 氣體或液體的貯存或分配; |
發(fā)明人 | 劉志成;周鑫華;孟凡皓;史超;胡旭杰;苗增;顧曙光;姚貴昌;陳一鳴;張琪;田徑;邱貝貝;曹莉 | 申請(專利權(quán))人 | 連云港杰瑞自動(dòng)化有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京理工大學(xué)專利中心 | 代理人 | 朱炳斐 |
地址 | 222001 江蘇省連云港市圣湖路18號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種LNG大口徑岸基智能裝卸系統(tǒng),該系統(tǒng)包括裝卸臂和3D智能管控平臺;其中裝卸臂,用于實(shí)現(xiàn)LNG船與LNG接收站儲罐間LNG通道的自動(dòng)對接以及緊急脫離;3D智能管控平臺,用于對裝卸臂的裝卸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)在線管控。本發(fā)明基于視覺的自動(dòng)對接和實(shí)時(shí)智能管控,大幅提升LNG大口徑岸基裝卸系統(tǒng)的自動(dòng)化、智能化水平。其中,裝卸臂在各轉(zhuǎn)動(dòng)位置均保持重力平衡,大幅降低系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)中的不平衡慣性力,減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)載,提高系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性;3D智能管控平臺,解決了碼頭船用裝卸臂管控平臺功能薄弱、系統(tǒng)單一且管理分散、數(shù)據(jù)管理零散、可視化展示能力差、無3D視覺精確成像與智能化自動(dòng)對接、裝卸作業(yè)效率低等問題。 |
