汽車全景天窗導(dǎo)風(fēng)板減震結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022533898.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213676346U 公開（公告）日 2021-07-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN213676346U 申請(qǐng)公布日 2021-07-13
分類號(hào) B60J7/22（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 許寧林;李超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州飛宇精密科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 董建林
地址 215300江蘇省蘇州市昆山市玉山鎮(zhèn)玉楊路888號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車全景天窗導(dǎo)風(fēng)板減震結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)風(fēng)板本體和汽車天窗本體；鎖緊板，所述鎖緊板的頂部固定于所述汽車天窗本體的底部；安裝板，所述安裝板的底部固定于所述導(dǎo)風(fēng)板本體的頂部，所述安裝板的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)壁的兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板；該汽車全景天窗導(dǎo)風(fēng)板減震結(jié)構(gòu),通過在滑動(dòng)板的底部設(shè)置減震裝置，可降低噪聲，通過汽車天窗本體將力通過鎖緊板將其傳輸至滑動(dòng)板處，滑動(dòng)板通過連接板將其輸送至連接桿處，連接桿產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)并通過擠壓板的對(duì)伸縮桿進(jìn)行擠壓，使得伸縮桿縮短，這樣就可以很好地對(duì)導(dǎo)風(fēng)板本體進(jìn)行減震，避免因車速較大時(shí)出現(xiàn)異響，從而為工作人員的使用提供了極大的便捷。