一種雙齒輪組消隙減速器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010013011.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN110985609A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-04-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110985609A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-10 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16H1/22 | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李清清;趙健 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 北京萬(wàn)創(chuàng)興達(dá)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市華盛智薈知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 北京萬(wàn)創(chuàng)興達(dá)科技有限公司 |
| 地址 | 101300 北京市順義區(qū)趙全營(yíng)鎮(zhèn)兆豐產(chǎn)業(yè)基地園盈路16號(hào)1幢1層102 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種雙齒輪組消隙減速器，包括電機(jī)、外殼、主齒輪、傳動(dòng)齒輪、第一副齒輪、第一光軸、第二副齒輪、第二光軸、第三副齒輪和第三光軸，電機(jī)固定在外殼內(nèi)，傳動(dòng)齒輪固定在電機(jī)輸出軸上，第一副齒輪與第一光軸配合固定在外殼內(nèi)并與第二副齒輪嚙合，第二副齒輪與第二光軸配合固定在外殼內(nèi)并與第三副齒輪嚙合，第三副齒輪與第三光軸配合固定在外殼內(nèi)并與主齒輪嚙合，主齒輪與軸承配合安裝，軸承固定在外殼上蓋指定位置，并且主齒輪的一端作為減速器的輸出端。該減速器消隙機(jī)構(gòu)改善了行星減速器自身的間隙，理想情況下可實(shí)現(xiàn)零背隙，該機(jī)構(gòu)極大程度的提高減素器的壽命和減速器的輸出精度，且減速器自身的成本不會(huì)有較大的改變。 |
