一種基于4G網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)的物資配送監(jiān)控系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420279756.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204044877U 公開（公告）日 2014-12-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN204044877U 申請(qǐng)公布日 2014-12-24
分類號(hào) G06Q10/08(2012.01)I;G06Q50/28(2012.01)I;G06K17/00(2006.01)I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 劉益彪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥順超知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司
地址 232000 安徽省淮南市謝家集區(qū)望峰崗（鐵路新村）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型一種基于4G網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)的物資配送監(jiān)控系統(tǒng)，涉及到物流車廂，包括：監(jiān)控中心、控制系統(tǒng)、識(shí)別系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、4G網(wǎng)絡(luò)終端；物流車廂內(nèi)放置有傳感器；控制系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)相連；識(shí)別系統(tǒng)通過4G網(wǎng)絡(luò)終端與監(jiān)控中心相連；定位系統(tǒng)通過4G網(wǎng)絡(luò)終端與監(jiān)控中心相連；電源系統(tǒng)與控制系統(tǒng)相連。本實(shí)用新型的有益效果，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、4G網(wǎng)絡(luò)終端與RFID技術(shù)相結(jié)合，并利用RFID車輛進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)實(shí)時(shí)控制車艙內(nèi)狀態(tài)，進(jìn)行簡單的自我調(diào)節(jié)，(如溫濕度及壓強(qiáng)控制)，或在異常嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)警報(bào)，并反饋調(diào)整狀態(tài)過程信息，監(jiān)控中心使用數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)綜合匯總，呈現(xiàn)有效信息，以便工作人員做出及時(shí)指使，保證了物流車輛運(yùn)行安全暢通。