軌道車輛的車輛門的門鎖裝置、軌道車輛門以及軌道車輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021984092.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213869383U 公開（公告）日 2021-08-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN213869383U 申請(qǐng)公布日 2021-08-03
分類號(hào) E05B85/00（2014.01）I;E05B77/00（2014.01）I 分類 鎖；鑰匙；門窗零件；保險(xiǎn)箱;
發(fā)明人 孫鵬;王剛;李淵;林靜;邵振鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 IFE-威奧軌道車輛門系統(tǒng)（青島）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李娟
地址 266108山東省青島市城陽(yáng)區(qū)環(huán)海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)興海支路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備，公開了一種用于軌道車輛的車輛門的門鎖裝置、軌道車輛門以及軌道車輛。門鎖裝置包括：鎖閉組件，包括相互配合以鎖閉車輛門的至少兩個(gè)鎖閉構(gòu)件；第一解鎖組件，包括分別設(shè)置于車輛門內(nèi)側(cè)和外側(cè)的兩個(gè)第一操作部，兩個(gè)第一操作部分別與至少兩個(gè)鎖閉構(gòu)件中的一者傳動(dòng)連接，且被配置為在工作狀態(tài)時(shí)分別響應(yīng)外力帶動(dòng)至少兩個(gè)鎖閉構(gòu)件解鎖，在鎖定狀態(tài)時(shí)被聯(lián)合鎖定；第二解鎖組件，包括第二操作部，第二操作部與至少兩個(gè)鎖閉構(gòu)件中的一者傳動(dòng)連接，且被配置為響應(yīng)外力帶動(dòng)至少兩個(gè)鎖閉構(gòu)件解鎖。當(dāng)?shù)谝唤怄i組件被鎖定時(shí)，可以使用第二解鎖組件解鎖車輛門，從而在保證車輛門安全性的同時(shí)，提高了車輛門的可操作性。