一種船用低速柴油機(jī)的排氣閥冷卻水系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022561485.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213627718U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213627718U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-06 |
| 分類(lèi)號(hào) | F01L3/18 | 分類(lèi) | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 仲計(jì)良;王利軍;沈豪帥;邱斌斌;翁曉俊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海恒慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 祖志翔 |
| 地址 | 201306 上海市浦東新區(qū)臨港新城新元南路6號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種船用低速柴油機(jī)的排氣閥冷卻水系統(tǒng)，該排氣閥安裝于所述船用低速柴油機(jī)的各氣缸的缸蓋上，內(nèi)部設(shè)有冷水腔，所述排氣閥冷卻水系統(tǒng)包括冷卻水進(jìn)水總管、冷卻水出水總管、冷卻水進(jìn)水支管和冷卻水出水支管，所述冷卻水進(jìn)水總管通過(guò)所述冷卻水進(jìn)水支管分別連接各氣缸的排氣閥的冷卻水腔，該冷卻水腔分別通過(guò)所述冷卻水出水支管連接所述冷卻水出水總管；其特征在于：所述的排氣閥冷卻水系統(tǒng)還包括有節(jié)流孔板，該節(jié)流孔板設(shè)置于連接各排氣閥的冷卻水出水支管上，通過(guò)調(diào)節(jié)所述節(jié)流孔板使各排氣閥的冷卻水出水支管的壓力一致。本實(shí)用新型解決了WINGD大功率船用低速柴油機(jī)內(nèi)各缸排氣閥冷卻水出水管壓力不一致的問(wèn)題。 |
