電壓切換輸出裝置及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710697262.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN107370212A 公開(kāi)（公告）日 2017-11-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN107370212A 申請(qǐng)公布日 2017-11-21
分類號(hào) H02J7/00(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 王京春;劉李原;龍海超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 大同奧賽斯新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 寧夏黑金昊源綠能科技有限公司;大同奧塞斯新能源科技有限公司;大同奧賽斯新能源科技有限公司
地址 750000 寧夏回族自治區(qū)銀川市西夏區(qū)文萃南街288號(hào)戰(zhàn)略新興材料加工區(qū)4號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電壓切換輸出裝置及方法，屬于汽車緊急救援啟動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域。電壓切換輸出裝置包括：至少兩個(gè)電池、輸出切換模塊和主控模塊。每個(gè)電池均和相鄰的電池并聯(lián)構(gòu)成電池組，電池組的正極與輸出切換模塊耦合，輸出切換模塊用于耦合外部負(fù)載的正極，電池組的負(fù)極用于耦合外部負(fù)載的負(fù)極，主控模塊與輸出切換模塊耦合，主控模塊用于分別耦合外部負(fù)載的正極和負(fù)極。通過(guò)主控模塊自動(dòng)判斷和控制輸出，電壓切換輸出裝置可直接耦合到汽車的電力起動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)重啟電力起動(dòng)機(jī)，使得汽車的救援時(shí)間進(jìn)一步縮短，增加了汽車的救援效率。