一種汽車輪速傳感器線束的固定裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022545450.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214069409U 公開（公告）日 2021-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN214069409U 申請(qǐng)公布日 2021-08-27
分類號(hào) H02G3/02（2006.01）I;H02G3/04（2006.01）I;B60R16/02（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 耿猛;曹強(qiáng);梁占飛;胡雪峰;何永攀;吳龍八 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇開沃汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇圣典律師事務(wù)所 代理人 賀翔
地址 221001江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)金龍湖東岸文創(chuàng)小鎮(zhèn)文德樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車輪速傳感器線束的固定裝置，包括輪速傳感器線束、EPB線束、車身線束支架、直角導(dǎo)向型橡膠套以及后上擺臂總成，輪速傳感器線束和EPB線束均包括有線纜，輪速傳感器線束中的線纜和EPB線束中的線纜相糅合在一起后通過車身線束支架固定在車身上，直角導(dǎo)向型橡膠套套設(shè)于相糅合在一起后的線纜的外側(cè)，將帶有車身線束支架的輪速傳感器線束和EPB線束固定在后上擺臂總成上。本實(shí)用新型汽車輪速傳感器線束的固定裝置采用PA66固定塑料卡扣，能夠節(jié)省固定支架開發(fā)成本，同時(shí)減輕整車重量，經(jīng)3萬公里可靠性路試搭載，線束相對(duì)固定牢固，與周圍相對(duì)間隙滿足設(shè)計(jì)要求，無破損。