一種地下內(nèi)燃鏟運機油門操縱裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110222531.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112555030B | 公開(公告)日 | 2021-05-18 |
申請公布號 | CN112555030B | 申請公布日 | 2021-05-18 |
分類號 | F02D11/02;F02D11/04 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 劉志剛;張潤達;陳增輝 | 申請(專利權(quán))人 | 招遠華豐機械設(shè)備有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 264000 山東省煙臺市招遠市溫泉路677號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種地下內(nèi)燃鏟運機油門操縱裝置,涉及油門操縱裝置技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括底板和支座,支座與底板上表面固定連接。本發(fā)明通過使用擋塊、第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧、壓塊、活動架和活動板等,該結(jié)構(gòu)可以防止人們在使用油門時用力過猛導(dǎo)致油門過大的情況,使用時有明顯的階段性壓力變化,受力反饋好,安全系數(shù)高;本發(fā)明通過使用金屬管、氣囊和盒體,當(dāng)筒體在擺動時,金屬管也隨之運動,然后金屬管底部會帶動氣囊與盒體擠壓,氣囊就可以進行換氣,使得筒體與外界進行氣體交換,這有利于給筒體內(nèi)的第一彈簧散熱,避免金屬疲勞。 |
