一種用于地鐵列車的屏蔽門門檻
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020220181.X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211731357U | 公開（公告）日 | 2020-10-23 |
| 申請公布號 | CN211731357U | 申請公布日 | 2020-10-23 |
| 分類號 | B61B1/02(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 顧曉菡;馬子彥;劉政偉 | 申請（專利權(quán)）人 | 安徽慧通軌道交通研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上?？剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陳源源 |
| 地址 | 239236安徽省滁州市來安汊河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)朝陽路11號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種用于地鐵列車的屏蔽門門檻，包括軌行區(qū)面板、站臺區(qū)面板和滑軌凹槽，軌行區(qū)面板包括近軌道邊緣和遠(yuǎn)軌道邊緣，站臺區(qū)面板包括近站臺邊緣和遠(yuǎn)站臺邊緣，滑軌凹槽位于遠(yuǎn)軌道邊緣和遠(yuǎn)站臺邊緣之間，滑軌凹槽兩側(cè)分別連接遠(yuǎn)軌道邊緣和遠(yuǎn)站臺邊緣，地鐵屏蔽門安裝在滑軌凹槽上，軌行區(qū)面板和站臺區(qū)面板上均設(shè)有絕緣耐磨層，絕緣耐磨層的兩側(cè)設(shè)有包邊結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能夠解決傳統(tǒng)絕緣方法中結(jié)構(gòu)膠磨損后門檻金屬邊緣暴露的問題，徹底避免因?yàn)榭绮诫妷寒a(chǎn)生電火花的危險(xiǎn)。?? |
