分離對(duì)稱式鐵座扣件系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920996438.8 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN210712388U 公開(公告)日 2020-06-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN210712388U 申請(qǐng)公布日 2020-06-09
分類號(hào) E01B9/02(2006.01)I;E01B9/68(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 高曉剛;王安斌;徐忠輝;游萬鈞;李煒 申請(qǐng)(專利權(quán))人 安徽慧通軌道交通研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上??剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海工程技術(shù)大學(xué);瑞爾華(上海)交通科技有限公司;安徽慧通軌道交通研究院有限公司
地址 201620上海市松江區(qū)龍騰路333號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種分離對(duì)稱式鐵座扣件系統(tǒng),包括錨固螺栓(2)、鐵座(4)、彈條(6)、軌距塊(8),其特征在于,所述的鐵座(4)有兩塊,獨(dú)立對(duì)稱布置在鋼軌(10)兩側(cè),鐵座(4)下表面設(shè)置調(diào)高墊板(3),所述錨固螺栓(2)貫穿鐵座(4)上及調(diào)高墊板(3),將鐵座(4)固定在道床上,各錨固螺栓(2)的螺帽上設(shè)置有安裝輔板(5),該安裝輔板(5)一端與錨固螺栓(2)連接,另一端搭接在軌距塊(8)上,各鐵座(4)內(nèi)均插有彈條(6),兩個(gè)彈條(6)對(duì)稱扣合在鋼軌(10)兩側(cè)。本實(shí)用新型采用無螺栓開關(guān)式彈條,鐵座設(shè)計(jì)為對(duì)稱分離式,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠降低成本,拆卸方便,適應(yīng)能力強(qiáng),系統(tǒng)可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。??