一種列車定位輔助車載裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022770083.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214215811U 公開(kāi)（公告）日 2021-09-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN214215811U 申請(qǐng)公布日 2021-09-17
分類號(hào) B61L25/02（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 馬子彥;劉明亮;謝軍平;顧曉菡;劉政偉;劉小旭 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽慧通軌道交通研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陳源源
地址 239200安徽省滁州市來(lái)安汊河經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)朝陽(yáng)路11號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種列車定位輔助車載裝置，包括殼體和內(nèi)部電路，內(nèi)部電路安裝在殼體內(nèi)，殼體的一個(gè)側(cè)面為接口板，在接口板上設(shè)有多個(gè)連接口，各個(gè)連接口連接內(nèi)部電路，在接口板外設(shè)有一個(gè)拓展機(jī)構(gòu)，該拓展結(jié)構(gòu)和接口板共同形成一個(gè)上端開(kāi)口的盒體，用于容納與連接口相連的外接線纜，在拓展機(jī)構(gòu)上設(shè)有和連接口一一對(duì)應(yīng)的接口開(kāi)關(guān)，所述接口開(kāi)關(guān)接入至各個(gè)連接口和內(nèi)部電路相連的線路中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有在進(jìn)行功能測(cè)試時(shí)避免外部線纜的插拔，同時(shí)提高線纜連接的穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。