一種無(wú)人機(jī)的前緣克魯格襟翼

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720453503.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN207208454U 公開(kāi)（公告）日 2018-04-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN207208454U 申請(qǐng)公布日 2018-04-10
分類號(hào) B64C3/28 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 劉玉強(qiáng);劉梟;田甘霖;韓卓偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州長(zhǎng)順航空科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 廣州長(zhǎng)順航空科技有限公司
地址 510000 廣東省廣州市天河區(qū)體育西路189號(hào)25A單元自編2535號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)人機(jī)的前緣克魯格襟翼，包括有機(jī)翼，所述機(jī)翼的前緣設(shè)有襟翼結(jié)構(gòu)，所述襟翼結(jié)構(gòu)包括有克魯格襟翼、驅(qū)動(dòng)裝置，所述克魯格襟翼與機(jī)翼的最前端鉸接，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括有動(dòng)作器與連桿，所述動(dòng)作器傾斜安裝在機(jī)翼，所述連桿的兩端分別鉸接在動(dòng)作器與克魯格機(jī)翼上。本實(shí)用新型通過(guò)在原只有后緣襟翼的基礎(chǔ)上采用前緣克魯格襟翼配合使用，不但可以延遲機(jī)翼前緣上部的局部氣流分離的到來(lái)、提高無(wú)人機(jī)的增升效果，而且還能夠有效提升飛機(jī)的高原起降性能，進(jìn)一步提升無(wú)人機(jī)的飛行性能。