一種用于脈沖料栓密相低速氣力輸送系統(tǒng)的圓頂閥
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710926592.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107701790B | 公開(公告)日 | 2019-06-25 |
申請公布號 | CN107701790B | 申請公布日 | 2019-06-25 |
分類號 | F16K31/122(2006.01)I; F16K1/36(2006.01)I; F16K1/32(2006.01)I; B65G53/46(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 王公利; 李尚英; 楊成秋 | 申請(專利權(quán))人 | 上海重衡冶金工程技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州天河萬研知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉強(qiáng);陳軒 |
地址 | 200436 上海市靜安區(qū)江場西路532號601室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請公開了一種用于脈沖料栓密相低速氣力輸送系統(tǒng)的圓頂閥,包括閥體、密封墊、頂板以及轉(zhuǎn)動氣缸,還包括球頂以及主密封圈;且處于關(guān)閉位的球頂由左氣缸的左活塞桿以及右氣缸的右活塞桿推動向上運(yùn)動最終實(shí)現(xiàn)球頂?shù)纳锨蛎媾c主密封圈的密封面密封連接;從而改變了現(xiàn)有可膨脹密封圈充氣膨脹密封的密封原理,使得主密封圈與球頂之間的縫隙可以做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于氣力輸送系統(tǒng)所輸送的物料顆粒的粒徑上限,使得圓頂閥中遺留的物料顆粒不會卡在主密封圈與球頂之間的縫隙處,從而從導(dǎo)致現(xiàn)有可膨脹密封圈磨損的外因這一方面解決了圓頂閥中的密封圈容易被磨損的問題,提高了圓頂閥中密封圈的使用壽命。 |
