一種基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車導(dǎo)航裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810647794.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109099928A 公開（公告）日 2018-12-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN109099928A 申請(qǐng)公布日 2018-12-28
分類號(hào) G01C21/26 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 林東潮 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州番客信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 廣州番客信息科技有限公司
地址 511340 廣東省廣州市增城區(qū)永寧街鳳凰北橫路242號(hào)2001房、2002房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車導(dǎo)航裝置，包括凹槽、電動(dòng)伸縮桿、電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座、托架、導(dǎo)航儀主體、轉(zhuǎn)軸、第一平齒、彈簧、端蓋、第二平齒、卡塊、固定孔和車距傳感器，所述凹槽內(nèi)部設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿上端設(shè)置有電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座，本發(fā)明通過設(shè)置控制線路板和導(dǎo)航線路板，由于控制線路板工作散發(fā)熱量小于導(dǎo)航線路板工作散發(fā)熱量，通過隔熱板將其隔開，防止工作熱量疊加，進(jìn)而降低控制線路板的使用壽命，通過第一散熱翅對(duì)散熱較小的控制線路板散熱，通過進(jìn)風(fēng)管道和出風(fēng)管道內(nèi)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)流葉片轉(zhuǎn)動(dòng)將外部氣流與導(dǎo)航線路板散發(fā)熱量循環(huán)，加速熱量散發(fā)，配合第二散熱翅和第三散熱翅能夠提高散熱效率。