一種有軌電車的行人保護裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201810266094.5 申請日 -
公開（公告）號 CN108860049B 公開（公告）日 2021-05-04
申請公布號 CN108860049B 申請公布日 2021-05-04
分類號 B60R21/34 分類 一般車輛;
發(fā)明人 江遠生 申請（專利權(quán)）人 蕪湖泰慶電子科技有限公司
代理機構(gòu) 北京風雅頌專利代理有限公司 代理人 楊紅梅
地址 241000 安徽省蕪湖市弋江區(qū)蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園的服務(wù)外包(科普)孵化園4號樓十五層1515室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種有軌電車的行人保護裝置，所述檔桿位于固定桿的右側(cè)，且檔桿的上端抵在轉(zhuǎn)桿的左端，所述伸縮板的左端與導向筒的內(nèi)腔左端之間通過緩沖彈簧連接。導向筒通過安裝板安裝在車底，當撞到人時，沖擊板首先接觸，接著在車輛的帶動下，導向筒繼續(xù)前行，這時緩沖彈簧就起到緩沖作用，減緩沖擊，降低沖擊力度，減小對人體的損壞，而導向筒前行的時候，相當于伸縮板在收縮，這時螺紋筒會抵住轉(zhuǎn)桿，這樣轉(zhuǎn)桿就會迅速翻轉(zhuǎn)，框架到水平位置，這時已將人套在框架內(nèi)了，右側(cè)鐵塊則與左磁鐵塊分離，人飛出去以后就會撞擊在防護板上，防止向外飛出，造成二次傷害，沖擊防護板時，緩沖彈簧和安全彈簧被拉伸，起到緩沖作用，很好的保護了傷人。