一種手自一體化自鎖式夾緊裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822217823.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209407785U 公開(kāi)（公告）日 2019-09-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN209407785U 申請(qǐng)公布日 2019-09-20
分類(lèi)號(hào) B23K37/04（2006.01）I 分類(lèi) 機(jī)床；不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工;
發(fā)明人 鄭國(guó)亮; 黃孝林; 趙義鐸; 厲必武; 倪信祥 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 蘇州特思克汽車(chē)工藝技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇圣典律師事務(wù)所 代理人 黃振華
地址 215011 江蘇省蘇州市高新區(qū)科靈路78號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手自一體化自鎖式夾緊裝置，包括氣缸、氣缸固定板、氣缸固定連接座、氣缸接頭、限位臂、L型旋轉(zhuǎn)擺臂和連接塊；氣缸通過(guò)氣缸固定板固定在氣缸固定連接座的底部；氣缸接頭固定在氣缸輸出軸的端部；L型旋轉(zhuǎn)擺臂的中部彎折處通過(guò)第一支點(diǎn)銷(xiāo)軸接在氣缸固定連接座頂部，靠近中部彎折處的端部通過(guò)連接塊與氣缸接頭活動(dòng)連接，通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)，使得連接塊帶動(dòng)L型旋轉(zhuǎn)擺臂圍繞第一支點(diǎn)銷(xiāo)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)在限位臂彎折處設(shè)有卡緊塊將氣缸接頭卡緊，在氣缸斷掉氣源后，L型旋轉(zhuǎn)擺臂處于自鎖狀態(tài)，從而使得夾緊力任然存在。