一種新能源汽車電機(jī)余熱供暖系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022478999.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213441976U | 公開(公告)日 | 2021-06-15 |
申請公布號 | CN213441976U | 申請公布日 | 2021-06-15 |
分類號 | B60H1/04(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I;B60K11/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王錦喜 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江愛特新能源汽車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 孟迪 |
地址 | 321000浙江省金華市金東區(qū)江東鎮(zhèn)金德路888號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種新能源汽車電機(jī)余熱供暖系統(tǒng),屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,該新能源汽車電機(jī)余熱供暖系統(tǒng)中的三合一電機(jī)外的冷卻水路與電子節(jié)溫器、電磁換向閥的一個出口、散熱器和冷卻水泵相連形成冷卻水循環(huán),電磁換向閥的另一個出口通過熱交換器與冷卻水泵相連,熱交換器設(shè)置在乘客艙內(nèi),乘客艙內(nèi)設(shè)置有與三合一電機(jī)相連以控制電磁換向閥換向和調(diào)節(jié)發(fā)熱功率的控制按鈕,本實(shí)用新型的有益效果是,該供暖系統(tǒng)充分利用電機(jī)余熱為乘客艙供暖,也可靈活調(diào)溫,使電機(jī)余熱得到合理利用,提高了能量利用率,節(jié)省了電池包的能量,增加了電池包的續(xù)駛里程,提升了整車的經(jīng)濟(jì)性,節(jié)約了整車成本。 |
