一種鐵路車輛脫軌檢測裝置及其使用方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011108554.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112498417B | 公開(公告)日 | 2022-07-05 |
申請公布號 | CN112498417B | 申請公布日 | 2022-07-05 |
分類號 | B61L23/00(2006.01)I;G01D21/02(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 胡軍;夏侯肖祥;高云博;郭成成;徐帆 | 申請(專利權(quán))人 | 華東交通大學 |
代理機構(gòu) | 武漢匯知云專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
地址 | 330000江西省南昌市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)雙港東大街808號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種鐵路車輛脫軌檢測裝置及其使用方法,包括車輛主體和檢測裝置主體,由檢測裝置主體對上的高清攝像頭配合激光測距儀檢測到達兩根鋼軌軌腰之間的距離,來判斷列車是否偏離軌道,同時,檢測筒內(nèi)置的壓力傳感器實時顯示兩側(cè)壓緊輪對鋼軌主體側(cè)壁的壓力,當檢測裝置主體與軌腰之間的距離發(fā)生偏移、且壓力值超過正常波動范圍時,則會通過計算機實時預警,保證對脫軌檢測的準確性,實現(xiàn)了對脫軌檢測進行兩次檢測,保證了檢測的準確性,其中對檢測裝置主體的安裝和拆下過程操作簡單便捷,省時省力,檢測筒也便于安裝和拆卸,便于后期工作人員對其內(nèi)部進行檢修,保證了裝置主體的穩(wěn)定性,滿足使用者需求。 |
