一種裝甲車輛潤(rùn)滑油磨粒在線監(jiān)測(cè)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020678313.3 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN211978642U 公開(公告)日 2020-11-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN211978642U 申請(qǐng)公布日 2020-11-20
分類號(hào) G01N15/10(2006.01)I;G01N15/02(2006.01)I 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 李英順;郭占男;李小平;吳儒鑫;王德彪;劉海洋;趙玉鑫 申請(qǐng)(專利權(quán))人 沈陽(yáng)順義科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京易捷勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 韓國(guó)勝
地址 110178遼寧省沈陽(yáng)市沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)十六號(hào)街27號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及裝甲車輛潤(rùn)滑油磨粒在線監(jiān)測(cè)裝置。包括激勵(lì)源電路、傳感器、信號(hào)調(diào)理電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、微處理器、通信電路和上位機(jī),激勵(lì)源電路用于產(chǎn)生兩路相同的激勵(lì)信號(hào),一路激勵(lì)信號(hào)輸入到信號(hào)調(diào)理電路,另一路激勵(lì)信號(hào)共同輸入到傳感器的兩個(gè)激勵(lì)線圈,通過(guò)傳感器的感應(yīng)線圈轉(zhuǎn)化為感應(yīng)信號(hào)后輸入到信號(hào)調(diào)理電路,信號(hào)調(diào)理電路用于將激勵(lì)信號(hào)和感應(yīng)信號(hào)進(jìn)行調(diào)理后輸入模數(shù)轉(zhuǎn)換電路,模數(shù)轉(zhuǎn)換電路用于將調(diào)理后的信號(hào)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換后輸入微處理器,微處理器用于將轉(zhuǎn)換后的信號(hào)進(jìn)行處理得到磨粒信息后通過(guò)通信電路發(fā)送至上位機(jī)。該裝置精確監(jiān)測(cè)油液數(shù)量和尺寸變化,監(jiān)測(cè)精度高、輸入阻抗大且抗干擾能力強(qiáng)。??