一種船舶減搖裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610719150.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106184644B | 公開(公告)日 | 2017-12-19 |
申請公布號 | CN106184644B | 申請公布日 | 2017-12-19 |
分類號 | B63B39/02(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 陳節(jié)慶 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶永林機械設(shè)備有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州天河萬研知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 重慶永林機械設(shè)備有限公司;重慶博視知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)有限公司;瀏陽華睿知識產(chǎn)權(quán)運營有限公司 |
地址 | 400056 重慶市巴南區(qū)南泉街道紅星村12社 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種船舶減搖裝置,包括船舶本體,所述船舶本體上設(shè)置有減搖裝置,該減搖裝置包括外殼,所述外殼的內(nèi)部留有空腔,該空腔兩側(cè)的殼壁內(nèi)分別設(shè)置有第一電動液壓缸和第二電動液壓缸,空腔內(nèi)分別設(shè)置有與第一電動液壓缸和第二電動液壓缸相對應(yīng)的第一液壓伸縮桿和第二液壓伸縮桿,所述第一液壓伸縮桿的一端與和第一電動液壓缸相連接,第一液壓伸縮桿的另一端固定連接有第一擋板,所述第二液壓伸縮桿的一端與和第二電動液壓缸相連接,第二液壓伸縮桿的另一端固定連接有第二擋板。該船舶減搖裝置,在船舶發(fā)生搖晃時,起到很好的減搖作用,增強了船舶保持平能的能力,且裝置結(jié)構(gòu)簡單,造價較低,便于推廣使用。 |
