一種雙重循環(huán)換熱元件

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202122606730.4 申請日 -
公開（公告）號 CN216045377U 公開（公告）日 2022-03-15
申請公布號 CN216045377U 申請公布日 2022-03-15
分類號 F16H57/04（2010.01）I;F16H57/02（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 張一晨;馬孝忠;李凱軍;談曉柯 申請（專利權(quán)）人 江蘇國茂減速機(jī)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 朱曉凱
地址 213161江蘇省常州市武進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍潛路98號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及減速器技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種雙重循環(huán)換熱元件，包括安裝在減速機(jī)上的安裝側(cè)板和固定連接在安裝側(cè)板上并與減速機(jī)外殼相接觸的換熱元件外殼，所述換熱元件外殼內(nèi)腔頂部與底部均固定連接有管板與側(cè)板，且位于換熱元件外殼內(nèi)腔的管板、側(cè)板與換熱元件外殼之間形成一個(gè)密閉的進(jìn)油腔、一個(gè)密閉的出油腔與一個(gè)封閉的冷卻水腔，兩個(gè)所述管板的相對處均固定連接有用于輸送潤滑油的潤滑油管；本實(shí)用新型通過換熱元件外殼、潤滑油管、進(jìn)油腔、出油腔與冷水腔，相比于潤滑油強(qiáng)制冷卻的方式，裝置整體的尺寸更小且更為規(guī)則，也不需考慮減速機(jī)外形安裝尺寸的問題，實(shí)現(xiàn)了在保證換熱效率的同時(shí)，適用面更廣的效果。