一種減速機(jī)剎車結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121321188.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215596362U | 公開（公告）日 | 2022-01-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215596362U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-21 |
| 分類號(hào) | F16H57/029（2012.01）I;F16D65/14（2006.01）I;F16D121/02（2012.01）N | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 郝鳴;呂剛;陳樹才;陳煒;許強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州市中南偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 劉卉 |
| 地址 | 213164江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)武進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍潛路98號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種減速機(jī)剎車結(jié)構(gòu)，包括：制動(dòng)蓋；滑動(dòng)座，沿齒輪軸的軸向滑動(dòng)設(shè)置；抱死結(jié)構(gòu)，設(shè)置于減速機(jī)箱體與齒輪軸之間，通過形變對(duì)齒輪軸實(shí)現(xiàn)擠壓剎車；擠壓彈簧，設(shè)置于制動(dòng)蓋與滑動(dòng)座之間，軸線與齒輪軸的軸線平行；滑動(dòng)座外壁設(shè)置有臺(tái)階結(jié)構(gòu)，減速機(jī)箱體內(nèi)部與滑動(dòng)座適配設(shè)置有對(duì)應(yīng)的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)座與齒輪軸軸線垂直的臺(tái)階面、減速機(jī)箱體與齒輪軸軸線垂直的臺(tái)階面、減速機(jī)箱體的內(nèi)表面與滑動(dòng)座的外表面之間形成密封腔體，減速機(jī)箱體上設(shè)置有聯(lián)通密封腔體內(nèi)外的供油通道。本實(shí)用新型中提供了一種能夠有效保證減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)并未正式工作而進(jìn)行動(dòng)力輸出時(shí)，可使得減速機(jī)內(nèi)部各結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定狀態(tài)的剎車結(jié)構(gòu)。 |
