一種車載氣體泄露報(bào)警裝置及應(yīng)用其的汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621242012.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206210064U 公開（公告）日 2017-05-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN206210064U 申請(qǐng)公布日 2017-05-31
分類號(hào) G08B21/12(2006.01)I;H02J9/06(2006.01)I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 紀(jì)小武;吳聯(lián)杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廈門海合達(dá)電子信息股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市達(dá)文創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 廈門海合達(dá)電子信息股份有限公司
地址 361000 福建省廈門市火炬高新區(qū)創(chuàng)業(yè)園偉業(yè)樓N403A室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型實(shí)施例公開了車載氣體泄露報(bào)警裝置及應(yīng)用其的汽車，包括：主電源電路、備用電源電路、多個(gè)無(wú)線探測(cè)器、電源控制電路以及處理器。無(wú)線探測(cè)器檢測(cè)車內(nèi)危險(xiǎn)氣體濃度并無(wú)線輸出檢測(cè)數(shù)據(jù)；電源控制電路根據(jù)汽車電瓶電壓狀態(tài)及所述汽車點(diǎn)火開關(guān)的狀態(tài)輸出電源啟動(dòng)或關(guān)閉的主電源控制信號(hào)，以控制主電源電路開啟或關(guān)閉；處理器檢測(cè)到電源控制電路輸出主電源關(guān)閉控制信號(hào)時(shí)控制電源控制電路啟動(dòng)備用電源電路為報(bào)警裝置供電，并根據(jù)探測(cè)器輸入的檢測(cè)數(shù)據(jù)輸出報(bào)警數(shù)據(jù)。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型實(shí)施例能夠在汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后氣體泄露報(bào)警裝置仍然保持工作，并在發(fā)生氣體泄露時(shí)發(fā)出聲光提示，并鎖閉汽車，使其不能點(diǎn)火啟動(dòng)，防止意外發(fā)生。