一種扭桿裝置及汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120035220.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215292031U 公開（公告）日 2021-12-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN215292031U 申請(qǐng)公布日 2021-12-24
分類號(hào) E05F1/10（2006.01）I;E05C17/12（2006.01）I 分類 鎖；鑰匙；門窗零件；保險(xiǎn)箱;
發(fā)明人 王婷;閆謙鵬;于承雪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鈦國(guó)創(chuàng)（青島）科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 白袖龍
地址 266111山東省青島市城陽(yáng)區(qū)棘洪灘街道辦事處春陽(yáng)路西端青島軌道產(chǎn)業(yè)示范區(qū)動(dòng)車小鎮(zhèn)科技館235房間
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種扭桿裝置及汽車，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，扭桿裝置包括第一支座、套管、扭桿和調(diào)角器，所述套管的第一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)于所述第一支座內(nèi)；扭桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)于所述套管內(nèi)，所述扭桿的第一端與所述套管的第二端連接；調(diào)角器與所述扭桿的第二端連接，并與所述第一支座固定連接。本實(shí)用新型提供的扭桿裝置通過將扭桿裝置橫向安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，并分別與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、汽車車身連接，無(wú)需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的兩邊進(jìn)行支撐，避免對(duì)維修造成不便，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局更加緊湊。當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋通過套管帶動(dòng)扭桿轉(zhuǎn)動(dòng)存儲(chǔ)彈性勢(shì)能；當(dāng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋時(shí)，扭桿反向轉(zhuǎn)動(dòng)釋放彈性勢(shì)能，扭桿通過套管帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋自動(dòng)打開。