一種浮動橋用自動轉(zhuǎn)向裝置及其使用方法、汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111384749.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113954582A | 公開(公告)日 | 2022-01-21 |
申請公布號 | CN113954582A | 申請公布日 | 2022-01-21 |
分類號 | B60B35/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 時朵;王小軍;何曉春;馬貞春;郭少鏘;楊治強;彭洋;趙云;李長娥;龔磊 | 申請(專利權(quán))人 | 東風華神汽車有限公司 |
代理機構(gòu) | 武漢智權(quán)專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | 余浩 |
地址 | 442000湖北省十堰市紅衛(wèi)工業(yè)新區(qū)捷達路7號東風華神汽車有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請涉及一種浮動橋用自動轉(zhuǎn)向裝置及其使用方法、汽車,其包括:梁體;偏轉(zhuǎn)軸,其一端轉(zhuǎn)動連接于所述梁體端部并可與所述梁體形成夾角,其另一端供車輪同軸轉(zhuǎn)動連接;驅(qū)動組件,其作用于所述偏轉(zhuǎn)軸,以調(diào)節(jié)兩所述偏轉(zhuǎn)軸與所述梁體之間的夾角,使所述偏轉(zhuǎn)軸對稱分布于所述梁體兩端且可處于,前束狀態(tài),兩所述偏轉(zhuǎn)軸與所述梁體之間構(gòu)成夾角,共軸狀態(tài),所述偏轉(zhuǎn)軸與所述梁體共直線。車輪可通過偏轉(zhuǎn)軸與梁體實現(xiàn)夾角可調(diào)的轉(zhuǎn)動連接,進而后續(xù)可在驅(qū)動組件作用下,通過偏轉(zhuǎn)軸與梁體之間形成夾角,以形成兩車輪頂端間距小于底端間距的前束狀態(tài),因此,采用本自動轉(zhuǎn)向式汽車后浮動橋的汽車將具有舒適的駕駛體驗,保障了后浮動橋兩端車輪的使用壽命。 |
