一種運(yùn)輸車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122252813.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215793410U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-02-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215793410U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-11 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60P3/06（2006.01）I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 朱平平;金濤;令海強(qiáng);趙立根;陳云游;秦俊 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 東風(fēng)華神汽車(chē)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢智權(quán)專(zhuān)利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 牛晶晶 |
| 地址 | 442000湖北省十堰市紅衛(wèi)工業(yè)新區(qū)捷達(dá)路7號(hào)東風(fēng)華神汽車(chē)有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸車(chē)，其包括：底盤(pán)，所述底盤(pán)具有第一凹陷部；運(yùn)輸板，其安裝于所述底盤(pán)的上方，所述運(yùn)輸板對(duì)應(yīng)所述第一凹陷部處設(shè)有第二凹陷部，所述第二凹陷部用于承載貨物；同時(shí)，所述運(yùn)輸板還具有分別設(shè)置于所述第二凹陷部的相對(duì)兩側(cè)的第一板部和第二板部，所述第二板部的上表面低于所述第一板部的上表面。本實(shí)用新型涉及的一種運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)輸板的第二凹陷部處的高度相對(duì)得到降低，當(dāng)貨物放置到第二凹陷部處時(shí)，貨物相對(duì)于地面的高度降低，因此，不會(huì)超過(guò)運(yùn)輸車(chē)輛的高度限值，符合道路運(yùn)輸車(chē)輛的要求；同時(shí)，第二板部的上表面低于所述第一板部的上表面，使得貨物容易從第二板部移動(dòng)至第二凹陷部處。 |
