一種雙面擠切的高強(qiáng)度制動(dòng)蹄
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920676545.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN209977102U | 公開（公告）日 | 2020-01-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209977102U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-01-21 |
| 分類號(hào) | F16D65/08;F16D65/827 | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 劉智杰;盛偉民;曹韻牧;李福生 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州吉達(dá)汽車配件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州融方專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 杭州吉達(dá)汽車配件有限公司 |
| 地址 | 311201 浙江省杭州市蕭山區(qū)樓塔鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種雙面擠切的高強(qiáng)度制動(dòng)蹄，包括鋼片面板和弧形筋板，所述弧形筋板的左側(cè)與鋼片面板的右側(cè)固定連接，所述弧形筋板正面與背面的右側(cè)均固定連接有加固條，所述鋼片面板的左側(cè)開設(shè)有第一鉚接孔，所述鋼片面板左側(cè)開設(shè)有第二鉚接孔，本實(shí)用新型涉及制動(dòng)蹄技術(shù)領(lǐng)域。該雙面擠切的高強(qiáng)度制動(dòng)蹄，通過鋼片面板的左側(cè)開設(shè)有與縱向?qū)岵巯噙B通的橫向?qū)岵郏h(huán)形加強(qiáng)片能夠加強(qiáng)鉚接孔的強(qiáng)度，防止鉚接孔松動(dòng)，防止剎車片脫落或破損，加強(qiáng)條與加強(qiáng)板共同作用，能夠有效提高該制動(dòng)蹄的強(qiáng)度，使其不易斷裂，延長(zhǎng)了使用壽命，橫交叉開設(shè)的導(dǎo)熱槽能夠使將熱量快速傳遞到外部，加快熱量的散發(fā)，提高了實(shí)用性。 |
