一種縱置雙電機(jī)混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201822020514.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN209365886U | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-09-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209365886U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-09-10 |
分類號(hào) | B60K6/26(2007.10)I; B60K6/38(2007.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 盛權(quán); 郭育成; 阮旻昊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海易矩汽車技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海浦東良風(fēng)專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 上海易矩汽車技術(shù)有限公司 |
地址 | 201315 上海市浦東新區(qū)康橋東路1088號(hào)松港創(chuàng)意園E幢101室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型為一種縱置雙電機(jī)混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),包括輸入軸、ISG電機(jī)總成、TM電機(jī)總成、離合器總成、齒軸系統(tǒng)、液壓執(zhí)行器、殼體、軸承和螺栓標(biāo)準(zhǔn)件,所述輸入軸分別與發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器總成的外殼硬連接,其特征在于:所述離合器總成與發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪軸硬連接,發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)齒輪嚙合連接,TM電機(jī)轉(zhuǎn)子與TM電機(jī)主動(dòng)齒輪軸硬連接,TM電機(jī)主動(dòng)齒輪軸與發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪軸同軸布置,TM電機(jī)主動(dòng)齒輪與TM電機(jī)被動(dòng)齒輪連接,TM電機(jī)被動(dòng)齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)齒輪和輸出主動(dòng)齒輪自TM電機(jī)定子一側(cè)起順序安裝在中間軸上,輸出主動(dòng)齒輪與輸出被動(dòng)齒輪嚙合連接,輸出被動(dòng)齒輪安裝在輸出軸上,輸出軸與發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪軸同軸向布置。 |
