一種自卸車車廂

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201020199646.4 申請日 -
公開（公告）號 CN201721367U 公開（公告）日 2011-01-26
申請公布號 CN201721367U 申請公布日 2011-01-26
分類號 B60P1/28(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 孫鐵漢;馬玉波;陳儉華;陳先兵;楊銳 申請（專利權(quán)）人 東風(fēng)特種汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 442013 湖北省十堰市白浪中路51號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種自卸車車廂，包括車廂本體，所述車廂本體兩側(cè)的邊板沿長度方向通過內(nèi)折彎設(shè)有多條凹槽，邊板外部還設(shè)有多條豎直方向的豎筋，車廂本體的底板在兩縱梁中間部分處設(shè)有向下凹槽，邊板的上端和下端均設(shè)有弧形過渡。本實(shí)用新型車廂本體兩側(cè)的邊板沿長度方向通過內(nèi)折彎設(shè)有多條凹槽，起到增加強(qiáng)度的作用，邊板外部還設(shè)有多條豎直方向的豎筋用于固定加強(qiáng)，這樣采用骨架支撐、牽拉相結(jié)合的方式，構(gòu)造出了一個強(qiáng)度較高的框架；車廂本體的底板在兩縱梁中間部分處設(shè)有向下凹槽，向下的凹陷不僅能夠增加車內(nèi)容積，還能夠在裝配時起到導(dǎo)向的作用，同時還能使整車重心降低；邊板的上端和下端均設(shè)有弧形過渡，使車廂整體受力更加均勻、柔和。