適用于壓實的路基壓實質(zhì)量連續(xù)檢測系統(tǒng)、方法及應(yīng)用

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210262439.6 申請日 -
公開（公告）號 CN114673051A 公開（公告）日 2022-06-28
申請公布號 CN114673051A 申請公布日 2022-06-28
分類號 E01C19/28（2006.01）I;E02D1/00（2006.01）I;G06F17/10（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 葉陽升;蔡德鉤;姚建平;魏少偉;閆宏業(yè);馬明正;安再展;朱宏偉;陳鋒;張千里;堯俊凱;李斯;石越峰;呂宋;畢宗琦;耿琳;楊軼科 申請（專利權(quán)）人 北京鐵科特種工程技術(shù)有限公司
代理機構(gòu) 北京君有知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 -
地址 100081北京市海淀區(qū)大柳樹路2號二區(qū)303幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了適用于壓實的路基壓實質(zhì)量連續(xù)檢測系統(tǒng)、方法及應(yīng)用，在振動壓路機上安裝了路基壓實質(zhì)量連續(xù)檢測系統(tǒng)，實時集采振動壓路機位置信息、車速、振動頻率、振幅和振動輪豎向振動信號，在試驗段第一層已壓實填料上采用不同振動頻率、振幅和車速進行壓實質(zhì)量連續(xù)檢測，建立標準壓實質(zhì)量連續(xù)檢測指標模型，在試驗段第二層虛鋪填料上采用不同振動頻率、振幅和車速進行碾壓，并檢測路基常規(guī)質(zhì)量驗收指標，建立考慮底層路基填筑質(zhì)量、振動頻率、振幅和車速的路基壓實質(zhì)量連續(xù)檢測模型并提出壓實質(zhì)量連續(xù)檢測控制值計算方法，為智能壓實過程中的壓實質(zhì)量連續(xù)檢測提供一種新方法。