高速鐵路路基連續(xù)壓實(shí)評(píng)價(jià)方法及裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011587111.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114693024A | 公開（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114693024A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-01 |
| 分類號(hào) | G06Q10/06（2012.01）I;G06Q50/08（2012.01）I;G06Q50/30（2012.01）I | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 葉陽升;蔡德鉤;閆宏業(yè);朱宏偉;堯俊凱;張千里;魏少偉;姚建平;安在展;畢宗琦;陳鋒;樓梁偉;呂宋;石越峰;耿琳;李竹慶;龐帥;李斯 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京鐵科特種工程技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京君有知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 100081北京市海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)二區(qū)303幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種高速鐵路路基的連續(xù)壓實(shí)評(píng)價(jià)方法及裝置，從壓實(shí)能量角度對(duì)路基進(jìn)行連續(xù)控制，并借助非線性數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)對(duì)振動(dòng)輪豎向加速度信號(hào)進(jìn)行處理，估算出振動(dòng)信號(hào)所攜帶的壓實(shí)能量。本發(fā)明提供的連續(xù)壓實(shí)評(píng)價(jià)方法，能夠有效的避免粗粒土等在壓實(shí)過程中振動(dòng)頻譜成分復(fù)雜以及傅里葉變換在分析非線性振動(dòng)中的局限性，并能夠有效克服傳統(tǒng)壓實(shí)計(jì)指標(biāo)中適應(yīng)性較差、精度不足以及受車速影響大等問題，可應(yīng)用于高速鐵路路基的連續(xù)壓實(shí)控制。 |
