一種雙層汽車輪胎后進式自動裝運配送車廂
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020591335.6 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212353754U | 公開（公告）日 | 2021-01-15 |
| 申請公布號 | CN212353754U | 申請公布日 | 2021-01-15 |
| 分類號 | B60P1/52(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 金鑫;聶文超;田春陽;乜文軍;何超;喬凡 | 申請（專利權(quán)）人 | 東風(fēng)物流（武漢）有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 唐勇 |
| 地址 | 430000 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)車城大道7號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請涉及一種雙層汽車輪胎后進式自動裝運配送車廂，其包括輥道、頂升機構(gòu)和提升機構(gòu)，輥道包括多個平行間隔設(shè)置的橫向輥筒，輥道與驅(qū)動電機傳動連接；頂升機構(gòu)包括液壓站和至少兩個液壓缸，液壓站設(shè)于車廂骨架內(nèi)，液壓缸通過進出油管與液壓缸緊固連接；提升機構(gòu)包括多個由懸梁鋼、豎梁鋼和橫梁鋼圍成的框體，懸梁鋼的兩端分別通過法蘭固定于一液壓缸的伸出軸頂端。本實用新型提供的一種雙層汽車輪胎后進式自動裝運配送車廂，由于采用電動裝運方式，并采用液壓缸和提升機構(gòu)對單層堆垛輪胎進行抬升，有效降低人工成本，消除輪胎搬運安全隱患，充分利用車廂內(nèi)的高度空間并對堆垛輪胎起到有效防晃作用，保證輪胎載運過程中的產(chǎn)品質(zhì)量。?? |
