用于自卸車或自卸半掛車的車廂

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023182030.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214001462U 公開（公告）日 2021-08-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN214001462U 申請(qǐng)公布日 2021-08-20
分類號(hào) B60P1/28（2006.01）I;B60P1/58（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 林樹生;覃頌;何韋寶;閉越斌;黃志雄;覃耀生 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 柳州乘龍專用車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 鄧雪明
地址 545000廣西壯族自治區(qū)柳州市魚峰區(qū)陽和南路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于自卸車或自卸半掛車的車廂，包括底板、側(cè)板、前板和后板，其中：所述底板設(shè)置有下沉部，下沉部位于底板的中位線上，且沿底板的長度方向伸延；所述側(cè)板的下側(cè)設(shè)置有勾折部，在底板與側(cè)板焊接后，勾折部被底板封閉構(gòu)成中空梁以加強(qiáng)和保護(hù)焊接部位。本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)下沉部使得裝載的物料自動(dòng)往中間走，達(dá)到自動(dòng)找中和降低重心的目的；且側(cè)板和底板焊接固定后，勾折部和底板構(gòu)成中空的縱梁，提高了車廂的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，特別是對(duì)底板與側(cè)板焊接的位置起到加強(qiáng)和保護(hù)的作用，減少焊接部位破裂的情況發(fā)生，且能夠在一定程度上提高側(cè)板的防漲能力。