汽車空調(diào)的電源開關(guān)觸發(fā)控制方法、控制器和控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202111263301.X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN113997750A | 公開（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申請公布號 | CN113997750A | 申請公布日 | 2022-02-01 |
| 分類號 | B60H1/00（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 曾達;梅鳴;龔云 | 申請（專利權(quán)）人 | 無錫華普微電子有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 無錫市大為專利商標事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 殷紅梅;陳麗麗 |
| 地址 | 214135江蘇省無錫市新吳區(qū)菱湖大道202號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及汽車空調(diào)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種汽車空調(diào)的電源開關(guān)觸發(fā)控制方法，其中，汽車空調(diào)的電源開關(guān)與空調(diào)控制器的模擬檢測口通信連接，汽車空調(diào)的電源開關(guān)控制觸發(fā)方法包括：每間隔單位時間獲取一次模擬檢測口的檢測值；將連續(xù)預(yù)設(shè)次數(shù)獲取的模擬檢測口的檢測值分別與模擬檢測口預(yù)設(shè)的檢測閾值進行比較；若連續(xù)預(yù)設(shè)次數(shù)獲取的模擬檢測口的檢測值均小于模擬檢測口預(yù)設(shè)的檢測閾值，則判定汽車空調(diào)的電源開關(guān)被觸發(fā)，并生成對應(yīng)的操作控制信號；反之，則判定汽車空調(diào)的電源開關(guān)未被觸發(fā)。本發(fā)明還公開了一種控制控制器和汽車空調(diào)控制系統(tǒng)。本發(fā)明提供的汽車空調(diào)的電源開關(guān)觸發(fā)控制方法能夠在不增加任何成本的情況下提高EMC抗擾能力。 |
