一種降低齒輪箱潤滑油污染度的系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020927974.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212868385U | 公開（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申請公布號 | CN212868385U | 申請公布日 | 2021-04-02 |
| 分類號 | F16H57/04(2010.01)I;F16H57/027(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李春風(fēng);祁洪亮;劉學(xué);郭廷春;王福生;袁紹龍 | 申請（專利權(quán)）人 | 前郭縣成瑞風(fēng)能有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 長春眾邦菁華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 寧曉丹 |
| 地址 | 131100吉林省松原市前郭縣查干湖旅游經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種降低齒輪箱潤滑油污染度的系統(tǒng)涉及風(fēng)電場用齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域，解決了齒輪箱潤滑油污染度高的問題，包括齒輪箱、第一過濾器、油泵、空氣濾芯和第二過濾器，齒輪箱上部通過油泵、第一過濾器構(gòu)成過濾循環(huán)油路，齒輪箱底面與水平面存在夾角；齒輪箱底面的下端和齒輪箱上部之間通過第二過濾器形成另一過濾循環(huán)油路；空氣濾芯包括具有進(jìn)氣孔和排氣孔的透明殼體，殼體內(nèi)形成有彼此連通的第一腔體和第二腔體，進(jìn)氣孔設(shè)置在第二腔體的端壁上，排氣孔設(shè)置在第二腔體的側(cè)壁上，排氣孔內(nèi)填充海綿塊，殼體內(nèi)設(shè)置有與進(jìn)氣孔連通且穿過第二腔體而伸入第一腔體內(nèi)的呼吸管；在第一腔體內(nèi)，呼吸管與殼體之間填充有變色硅膠。本實用新型降低了齒輪箱潤滑油污染度。?? |
