新型節(jié)能耐磨減速頂活塞

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420059277.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN203702723U 公開（公告）日 2014-07-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN203702723U 申請(qǐng)公布日 2014-07-09
分類號(hào) F15B15/14(2006.01)I;B61K7/02(2006.01)I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 翟超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 哈爾濱市方園制筆機(jī)械有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 150070 黑龍江省哈爾濱市道里區(qū)菜庫(kù)街3號(hào)（哈爾濱市方園制筆機(jī)械有限責(zé)任公司）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了新型節(jié)能耐磨減速頂活塞，涉及減速頂，具體涉及減速頂?shù)幕钊Y(jié)構(gòu)。包括活塞桿、密封環(huán)、活塞本體和螺母，密封環(huán)安裝于活塞本體外圓柱表面的凹槽中；所述活塞本體軸線位置的下部有上端小下端大的錐形孔,錐形孔上部是與錐形孔小端直徑相同的圓柱通孔；活塞桿下部是圓柱形桿體,圓柱形桿體上端有錐形體,錐形體上端連接有螺桿；錐形體與錐形孔錐度相同，錐形體與錐形孔相配合，設(shè)置于活塞本體上端的螺母與螺桿螺旋配合將活塞桿與活塞本體固定連接在一起。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的減速頂活塞本體與活塞桿之間會(huì)有間隙，在活塞受力運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，并造成活塞和活塞桿磨損，造成配合間隙過(guò)大，使用壽命縮短的問題。