一種具有預(yù)測(cè)能力的燃料電池汽車牽引扭矩計(jì)算方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201710493049.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN107323308B | 公開（公告）日 | 2019-06-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN107323308B | 申請(qǐng)公布日 | 2019-06-25 |
| 分類號(hào) | B60L15/20（2006.01）I; G06F17/50（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 陸建山; 周鴻波; 郭志陽(yáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州紫港科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 杭州氫途科技有限公司 |
| 地址 | 310030 浙江省杭州市西湖區(qū)西園一路16號(hào)5幢202室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種具有預(yù)測(cè)能力的燃料電池汽車牽引扭矩計(jì)算方法，采用扭矩計(jì)算模塊，所述扭矩計(jì)算模塊包括踏板處理模塊、GM(1，1)灰色預(yù)測(cè)模塊和加權(quán)組合模塊；所述踏板處理模塊根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻加速踏板和檔位信息，按照不同檔位下加速踏板開度電壓與電機(jī)扭矩之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，計(jì)算出與加速踏板對(duì)應(yīng)的扭矩，GM(1，1)灰色預(yù)測(cè)模塊根據(jù)當(dāng)前及前幾個(gè)時(shí)刻的電機(jī)輸出扭矩信息，預(yù)測(cè)電機(jī)下一時(shí)刻輸出扭矩，加權(quán)組合模塊通過(guò)加權(quán)系數(shù)將扭矩和進(jìn)行加法合成得到扭矩，本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是：在燃料電池汽車整車控制策略中，對(duì)于電機(jī)牽引扭矩的計(jì)算，結(jié)合了駕駛員的操作意圖和對(duì)電機(jī)輸出扭矩的預(yù)測(cè)。兩者通過(guò)加權(quán)系數(shù)進(jìn)行加法合成，形式簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。 |
