一種燃料電池發(fā)動機(jī)能量管理系統(tǒng)的控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010599272.3 申請日 -
公開（公告）號 CN113844429A 公開（公告）日 2021-12-28
申請公布號 CN113844429A 申請公布日 2021-12-28
分類號 B60W20/00（2016.01）I;B60W10/08（2006.01）I;B60W10/26（2006.01）I;H01M8/04858（2016.01）I;H01M10/42（2006.01）I;H01M10/44（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 胡錢坤;周鴻波;郭志陽;陸建山 申請（專利權(quán)）人 杭州紫港科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 代理人 徐金杰
地址 310030浙江省杭州市西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)西園一路16號5幢202室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種燃料電池發(fā)動機(jī)能量管理系統(tǒng)的控制方法，該系統(tǒng)包括燃料電池發(fā)動機(jī)、燃料電池發(fā)動機(jī)控制器、電壓轉(zhuǎn)換模塊、電動機(jī)、動力電池、動力電池控制單元、能量管理單元和整車控制器，能量管理單元獲取車輛實際需求功率，能量管理單元獲取發(fā)動機(jī)輸出功率，能量管理單元如下策略調(diào)整燃料電池發(fā)動機(jī)的工作檔位：將能量管理單元控制邏輯中所允許的動力電池最大輸出功率設(shè)為耗電功率；能量管理單元控制邏輯中所允許的動力電池充電功率設(shè)為充電功率；能量管理單元分析是否處于的區(qū)間內(nèi)，根據(jù)所處的區(qū)間值，控制動力電池與燃料電池發(fā)動機(jī)配合，本發(fā)明的方法使得動力系統(tǒng)既能滿足變化頻繁的動態(tài)工況，又能滿足長時間的穩(wěn)定工況。