一種用于軸耦合道路模擬臺架輪距的便攜調(diào)節(jié)裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022384060.1 申請日 -
公開（公告）號 CN214149855U 公開（公告）日 2021-09-07
申請公布號 CN214149855U 申請公布日 2021-09-07
分類號 G01M17/007（2006.01）I 分類 測量；測試;
發(fā)明人 蔣大明;王新宇;田涌君;李偉;易愛斌;楊光;梅海龍;葉懷宇;吳金銘;殷文杰;崔學(xué)鵬;金抒宏 申請（專利權(quán)）人 中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司
代理機構(gòu) 常州信策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 趙凱
地址 213000江蘇省常州市武進國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)海湖路97號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及汽車檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于軸耦合道路模擬臺架輪距的便攜調(diào)節(jié)裝置，其包括底座板、調(diào)節(jié)組件和連接件，底座板上設(shè)有至少兩道平行的滑槽，連接件包括柱形部、限位塊和連接臂，限位塊設(shè)置在柱形部的下端部，連接臂設(shè)置在柱形部的上部，柱形部、限位塊和連接臂一體成型，限位塊能在卡槽內(nèi)滑動，所述的調(diào)節(jié)組件為菱形千斤頂，菱形千斤頂兩側(cè)的連桿機構(gòu)的連桿端部分別與頂塊鉸接，頂塊的外側(cè)面為調(diào)節(jié)輪距的頂面，連桿機構(gòu)的兩個連桿的自由端分別與螺桿軸套及螺母套活動連接，螺桿軸套和螺母套的兩側(cè)分別與連接件固定連接。本實用新型的調(diào)節(jié)裝置，用菱形千斤頂能同時對兩個臺架進行對稱調(diào)節(jié)，提高了調(diào)節(jié)的效率和調(diào)節(jié)精度。