電動(dòng)車輛的電子加速踏板

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200820099605.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201257902Y 公開(kāi)（公告）日 2009-06-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN201257902Y 申請(qǐng)公布日 2009-06-17
分類號(hào) B60K26/02(2008.04)I;G05G1/30(2008.04)I;G05G1/38(2008.04)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李永利;劉和平;余傳芳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶御捷馬電氣有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 重慶御捷馬電氣有限公司;河北御捷車業(yè)有限公司
地址 400052重慶市高新區(qū)九龍工業(yè)園區(qū)華龍大道12號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車輛的電子加速踏板，包括踏板體、與其通過(guò)踏板軸鉸接的踏板基座和踏板回位彈簧，踏板體以踏板軸為支點(diǎn)形成杠桿結(jié)構(gòu)，電子加速踏板上設(shè)置有電壓轉(zhuǎn)換輸出裝置，踏板體的阻力點(diǎn)與電壓轉(zhuǎn)換輸出裝置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，使電壓轉(zhuǎn)換輸出裝置的輸出電壓與踏板體的旋轉(zhuǎn)角度成正比呈線性輸出；本實(shí)用新型能夠通過(guò)對(duì)踏板的控制，直接控制輸出電壓，從而達(dá)到控制車速的目的，使輸出電壓與踏板的轉(zhuǎn)角成正比呈線性輸出，輸出電壓能夠均勻增加和減小，從而使車輛容易控制；本實(shí)用新型同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便和應(yīng)用廣泛的優(yōu)點(diǎn)。