一種報(bào)廢汽車(chē)線束粉碎回收裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921640634.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN210994538U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-07-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210994538U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-14 |
分類(lèi)號(hào) | B02C13/06(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
發(fā)明人 | 顏一君 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 江陰市蘇麥克汽車(chē)回收處理設(shè)備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蘇州言思嘉信專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉巍 |
地址 | 214415江蘇省無(wú)錫市江陰市祝塘鎮(zhèn)云顧路165號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型屬于報(bào)廢汽車(chē)處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種報(bào)廢汽車(chē)線束粉碎回收裝置,包括底座、外殼、進(jìn)料口和活動(dòng)倉(cāng),所述外殼固定連接在底座上表面,所述進(jìn)料口開(kāi)設(shè)在外殼上表面,所述活動(dòng)倉(cāng)開(kāi)設(shè)在外殼內(nèi)部,所述外殼內(nèi)部固定連接有第一保護(hù)殼,所述第一保護(hù)殼內(nèi)部固定連接有第一電機(jī),所述第一保護(hù)殼表面穿設(shè)有軸承,所述第一電機(jī)輸出軸穿設(shè)于軸承內(nèi);本實(shí)用新型,通過(guò)設(shè)置主動(dòng)輪和從動(dòng)輪,使得人們?cè)趯?duì)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行粉碎的過(guò)程中,人們只需要通過(guò)控制開(kāi)關(guān)控制第一電機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),使得第一轉(zhuǎn)軸上的主動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶帶動(dòng)從動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)粉碎齒進(jìn)行相互運(yùn)轉(zhuǎn),從而使得該裝置可以更加高效的拆解報(bào)廢汽車(chē)。?? |
