一種用于軌道高精度測量的基座

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202122003564.9 申請日 -
公開（公告）號 CN215831481U 公開（公告）日 2022-02-15
申請公布號 CN215831481U 申請公布日 2022-02-15
分類號 F16M11/04（2006.01）I;E01B35/00（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王封闖;莊國強(qiáng);顧興剛;林本勝 申請（專利權(quán)）人 中建港航局集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海灣谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 倪繼祖
地址 200120上海市浦東新區(qū)中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)豐和路1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及軌道測量技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于軌道高精度測量的基座，包括底座，所述底座的側(cè)面焊接有側(cè)板，所述底座的上表面設(shè)置有側(cè)杠，所述底座遠(yuǎn)離側(cè)板的一側(cè)固定安裝有卡爪，所述底座的表面焊接有鋁合金轉(zhuǎn)接板，所述鋁合金轉(zhuǎn)接板的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)接件。該用于軌道高精度測量的基座，通過設(shè)置平臺轉(zhuǎn)接座、球軸承和滑條，在對軌道進(jìn)行檢測時(shí)，可以通過利用球軸承對平臺轉(zhuǎn)接座的測量方位進(jìn)行調(diào)節(jié)和整平，然后再通過調(diào)節(jié)平臺和滑條對基座進(jìn)行微調(diào)，不但操作方便快捷，還能增加其整平的精度，當(dāng)軌道處于彎折狀態(tài)時(shí)，利用卡爪與側(cè)板配合，可以使基座沿著軌道進(jìn)行檢測，進(jìn)一步增加了基座測量的精度。