一種電動(dòng)汽車鈑金沖壓裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201721549862.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN207401963U | 公開(公告)日 | 2018-05-25 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN207401963U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-05-25 |
分類號(hào) | B21D22/02;B21D37/16 | 分類 | 基本上無切削的金屬機(jī)械加工;金屬?zèng)_壓; |
發(fā)明人 | 蔡元 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 鹽城黃海新能源開發(fā)運(yùn)營有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 常州市權(quán)航專利代理有限公司 | 代理人 | 袁興隆 |
地址 | 224000 江蘇省鹽城市鹽都區(qū)鹽瀆街道鹽瀆路1號(hào)(B)鹽城黃海新能源開發(fā)運(yùn)營有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及鈑金沖壓附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電動(dòng)汽車鈑金沖壓裝置,其提高沖壓桿的穩(wěn)固性,從而提高沖壓的精度;并且可以對(duì)鈑金進(jìn)行固定,防止鈑金在沖壓產(chǎn)過程中發(fā)生位移,降低殘次率;同時(shí)可以對(duì)凹模進(jìn)行降溫,保障沖壓的精度,并保障凹模的使用壽命,提高使用可靠性;包括底座,底座頂端設(shè)置有門形機(jī)架,門形機(jī)架的頂端設(shè)置有氣缸,氣缸的底端設(shè)置有沖壓桿,并在沖壓桿的底端設(shè)置有上模座,上模座的底端設(shè)置有凸模,底座頂端中部設(shè)置有下模座,并在下模座的頂端設(shè)置有凹模,還包括左導(dǎo)柱、右導(dǎo)柱、左導(dǎo)套、右導(dǎo)套、螺紋桿、螺紋管、壓桿、左冷卻箱、右冷卻箱、第一連通管、第二連通管和第一微型泵。 |
