一種整車電控域系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010618854.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111762110B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111762110B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-22 |
| 分類號(hào) | B60R16/02;B60R16/023;H02K11/30;H02P5/00 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張睿;王立盛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海高愛(ài)特汽車電子股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 孟金喆 |
| 地址 | 201806 上海市嘉定區(qū)恒永路8號(hào)5幢三層A區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種整車電控域系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法。該方法包括：所述信號(hào)處理模塊接收用于電機(jī)控制的至少一種傳感器信號(hào)，并將所述至少一種傳感器信號(hào)輸入算法模塊；所述算法模塊根據(jù)所述至少一個(gè)傳感器信號(hào)確定車輛當(dāng)前狀態(tài)，并預(yù)估下一時(shí)刻車輛狀態(tài)，根據(jù)所述車輛當(dāng)前狀態(tài)和下一時(shí)刻車輛狀態(tài)得到控制指令，其中，所述控制指令攜帶電機(jī)標(biāo)識(shí)；所述指令輸出模塊根據(jù)所述電機(jī)標(biāo)識(shí)將所述控制指令發(fā)送至與所述電機(jī)標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)器，以使所述驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過(guò)本發(fā)明的技術(shù)方案，能夠簡(jiǎn)化整車控制器的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，大大縮減整車上控制器的數(shù)量以及減短了整車開(kāi)發(fā)周期。 |
